Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' title='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' />Техническое обслуживание аккумулятора. Аккумуляторы Ак. Тех и Зверь относятся к необслуживаемым аккумуляторам и не требуют ежемесячной доливки дистиллированной воды и ежемесячной подзарядки при исправной электросистеме автомобиля. Однако, это не означает, что эксплуатация этих батарей должна происходить без какого либо контроля со стороны автовладельца. Немного заботы и внимания могут отдалить момент выхода АКБ из строя. Уход за аккумулятором чрезвычайно прост и практически сводится лишь к следующим действиям и проверкам Надежности крепления батареи вибрация является негативным фактором при эксплуатации батареи и способствует осыпанию активной массы с электродов аккумуляторов и степени контакта проводов с выводами батареи. При необходимости снять оксидную пленку с выводов. Пускозарядное устройство Crafttec BC50 купить в Украине. Емкость заряжаемых аккумуляторов, Ач 2025030300. Требуется точное выполнение инструкции транспортных средств, перед началом работы с зарядным устройством. Аккумуляторы АкТех и Зверь относятся к необслуживаемым аккумуляторам и не требуют ежемесячной доливки дистиллированной воды и. Аккумуляторы Kraft это историческое название аккумуляторов Moll. Чтобы температура снизилась. Инструкция по обслуживанию стационарных свинцовокислотных герметизированных необслуживаемых аккумуляторов. Чистоты батареи и вентиляционных отверстий от пыли и грязи. Попавший на поверхность батареи или детали корпуса электролит вытирайте ветошью, смоченной в растворе аммиака или кальцинированной соды 1. В зимнее время, особенно при температуре ниже 3. Не оставляйте на морозе частично разряженную батарею Периодически следите за тем, как происходит зарядка батареи во время работы двигателя автомобиля. Пуск стартера производить короткими 2 3 с включениями, но не более 1. Езда при помощи стартера не допускаетсяБатареи, временно снятые с машин, хранить только в заряженном состоянии. Благоприятная температура хранения от 1. Если батарея находится в бездействии при отрицательных температурах, рекомендуется перезарядить ее при падении плотности электролита более чем на 0,0. В таком состоянии батареи могут находиться не более 9 месяцев. ВНИМАНИЕ Неисправности в реле регулятора двигателя автомобиля влияют на качество и работоспособность батареи. Если напряжение генератора будет чрезмерно высоким, может произойти перезаряд батареи. Признаками этого является преждевременное разрушение аккумуляторных пластин электродов и, как следствие, быстрое уменьшение фактической емкости батареи и сокращение срока ее службы. При перезарядке резко снижается уровень электролита. Недостаточное напряжение генератора, особенно при эксплуатации при низких температурах, может привести к недозарядке батареи, сульфатизации пластин и, как следствие, ухудшению ее стартерных свойств. Подготовка аккумулятора к зиме инструкция видео. С наступлением холодов многие водители сталкиваются с проблемой, когда их аккумулятор оказывается разряжен и не в состоянии прокрутить стартер машины. Само собой, это доставляет неудобства, особенно если автомобиль отказывается заводиться в самый неподходящий момент. Подготовка аккумулятора к зиме позволит вам в будущем избежать таких неприятных моментов. Обслуживание аккумулятора является важным этапом в подготовке машины к зиме. SAE-J537.jpg' alt='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' title='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' />Дело в том, что зимой, когда холодному аккумулятору приходится запускать мотор с густым маслом, нагрузка на батарею увеличивается. А зарядка начинается лишь тогда, когда аккумулятор согрелся, и только на ходу на холостых оборотах зарядки нет. Подготовку аккумулятора к зиме выполняется в два этапа Зарядка аккумулятора зарядным устройством и приведение плотности электролита в соответствие с нормой. Утепление аккумуляторной батареи сокращенно АКБ в моторном отсеке при помощи специальных утеплительных материалов и приспособлений. А в конце этой статьи вы сможете ознакомиться с видео инструкцией о том, как подготовить аккумулятор к зиме. Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' title='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' />Зарядка аккумулятора при его подготовке к зиме. Зарядка автомобильного аккумулятора является важным этапом при его подготовке к зиме. На нашем сайте уже есть подробное руководство на эту тему, поэтому в данной статье мы рассмотрим лишь основные моменты. Также совсем не лишним будет знать, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность. И так, после того, как вы снимите батарею с автомобиля е необходимо будет очистить от загрязнений, которые могут находиться на поверхности корпуса, и зачистить наждачной бумагой клеммы для улучшения контакта. Прежде чем заряжать аккумулятор, нужно выкрутить пробки из банок заливных отверстий, если предусмотрена такая возможность, и проверить уровень электролита в них. Электролит должен покрывать пластины на 1. Если уровень недостаточный, то необходимо долить в каждую из банок дистиллированной воды. Далее следует зарядить аккумулятор. Если для зарядки вы используете современное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов сокращенно ЗУ, то в этом ничего сложного нет. Здесь вы можете купить аккумуляторы Craftmann для мобильных телефонов. Обслуживание. Технические. В этом разделе представлена пошаговая инструкция от распаковки до первого использования Deeper. С целью повышения срока службы аккумулятора Deeper, не оставляйте его незаряженным в. Подготовка аккумулятора к зиме позволит вам в будущем избежать таких неприятных моментов. Обслуживание аккумулятора является важным этапом. Аккумуляторы exide, varta, bosch, baren, forse, volta, westa, horse, banner, kraft, optima, нова, black, silver, ампер. Как следствие саморазряд батареи уменьшается и уменьшается необходимость ее обслуживания. Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' title='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' />Нужно лишь придерживаться нескольких простых правил Заливные горловины в аккумуляторе должны быть открыты то есть пробки нужно оставить выкрученными. При подключении ЗУ к батарее соблюдайте полярность красный провод соединяйте с плюсовой клеммой АКБ, а черный с минусовой. Важно не перепутать полярность при подключении, так как не каждое зарядное устройство имеет против этого защиту, что может привести к выходу его из строя. После подключения зарядного устройства к аккумулятору можно включать его в сеть. Заряжать аккумулятор следует в хорошо проветриваемом помещении. EN-60095-1.jpg' alt='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' title='Инструкция По Обслуживанию Аккумулятора Kraft' />Не смотря на то, что многие автоматические зарядные устройства не позволяют электролиту сильно кипеть в процессе зарядки, тем не менее, лучше заряжать АКБ в нежилом помещении. Инструкция Ответственного За Погрузочно-Разгрузочные Работы. Например, в гараже, на теплой лоджии или, на худой конец, в коридоре. Примерное время зарядки автомобильного аккумулятора составляет 1. Верным признаком окончания процесса зарядки является выделение пузырьков газа из электролита. Как поднять плотность электролита в аккумуляторе После отключения аккумулятора от зарядного устройства необходимо, чтобы батарея отстоялась не менее одного часа. Только после этого можно ареометром измерять плотность электролита в каждой банке подробнее смотрите на видео ниже. Нормальной плотность электролита считается в пределах 1,2. Если в какой либо из банок АКБ плотность будет слишком низкой, е необходимо повысить, просто долив в не электролит повышенной плотности продается в автомагазинах. Ну и в конце процедуры, дабы удостовериться, что аккумулятор хорошо подготовлен к зиме, нужно измерить напряжение на клеммах АКБ. Это можно сделать любым вольтметром или цифровым мультиметром, включенным в режим измерения постоянного напряжения. Для нормального запуска двигателя в период зимней эксплуатации автомобиля напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не меньше 1. Вольт. Утепление аккумулятора на зиму. При подготовке аккумулятора к зиме также очень важно уделить внимание его утеплению в моторном отсеке. Наибольшей популярностью в России пользуются два вида утеплителей Пассивные Термокейсы и Шубы для аккумуляторов, сделанные из теплоизолирующих материалов и работающие по принципу термоса Электрические нагреватели для автомобильных АКБ. Обычно такие нагревательные элементы размещаются внутри специального термокейса для аккумулятора и оснащаются терморегулятором и светодиодным индикатором уровня заряда батареи. Основной задачей утеплителей для аккумуляторов является поддержание температуры АКБ на достаточном уровне для сохранения работоспособности батареи в условиях суровой зимы. Дело в том, что в мороз автомобильные аккумуляторы восстанавливаются дольше, нежели при теплой погоде, и при коротких поездках не успевают заряжаться полностью. Это происходит по той причине, что в мороз батарея начинает заряжаться лишь после того, как в ней нагреется электролит. Поэтому теплый аккумулятор, укутанный в хороший утеплитель, успеет зарядиться даже за время короткой зимней поездки. К дополнительным преимуществам фабричных зимних утеплителей для аккумуляторов можно отнести и тот момент, что они изготовлены из негорючих материалов устойчивых к агрессивным жидкостям. То есть, говоря простыми словами, эти утеплители не горят и не подвергаются разрушениям под воздействием бензина, масел и кислот. Потому, во избежание несчастных случаев, советуем несколько раз подумать, стоит ли самостоятельно утеплять аккумулятор подручными материалами, или все же лучше купить для этого специальный утеплитель Видео инструкция как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме.